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原油：從地下開采出來的天然石油。它是一種液態(tài)的，以碳氫化合物為主要成分的礦產(chǎn)品汽油：英文名為：ULP，外觀為透明液體，主要成分為C4～C12脂肪烴和環(huán)烴類，并含少量芳香烴和硫化物。按研究法辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉平穩(wěn)、燃燒*、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。

柴油：又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產(chǎn)物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。

凝析油：是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油。其主要成分是C5至C11+烴類的混合物，并含有少量的大于C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質，其餾分多在20 ℃ -200 ℃ 之間，揮發(fā)性好，是生產(chǎn)溶劑油的原料凝析油的特點是在地下以氣相存在，采出到池面后則呈液態(tài)。凝析油到了地面是液態(tài)的油，在地層中卻是氣體，叫凝析氣。凝析氣是石油在高溫高壓條件下溶解在天然氣中形成的混合物。凝析氣藏位于地下數(shù)千米深的巖石中，開發(fā)得到的主要產(chǎn)品是凝析油和天然氣。
 

石腦油：一部分石油輕餾分（35-220℃）的泛稱。來源：由原油蒸餾或石油二次加工切取相應餾分而得。物理性質：石腦油在常溫、常壓下為無色透明或微黃色液體，有特殊氣味，不溶于水。密度在650-750kg/m3。 [用途]：因用途不同有各種不同的餾程，我國規(guī)定石腦油餾程自初鎦點至220℃左右。主要用作重整和化工原料。作為生產(chǎn)芳烴的重整原料，采用70~145℃餾分，稱輕石腦油；當以生產(chǎn)高辛烷值汽油為目的時，采用70~180℃餾分，稱重石腦油。用作溶劑時，則稱溶劑石腦油，來自煤焦油的芳香族溶劑也稱重石腦油或溶劑石腦油。主要指標：密度、硫含量、餾程、色度關聯(lián)：由于石腦油市場價格遠低于車用無鉛汽油（噸價差達600-1200元），使用石腦油和石化助劑調配車用無鉛汽油已成為民營石化企業(yè)增加成品油利潤的重要方式。
 

 

輕柴油：密度相對較輕的一類柴油。通常指180~370℃餾分。來源：一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產(chǎn)物。物理性質：亮黃色液體，有特殊氣味，不溶于水。密度在840-860kg/m3。用途：可用作高速柴油機（1000r/min 以上）燃料、變壓器油原料和裂解制乙烯原料等。主要指標：密度、冷凝點、十六烷值、閃點、色度、硫含量。

 

重柴油：密度較大的一類柴油。餾程一般在350~410℃。來源：由天然石油、人造石油等經(jīng)分餾或裂化而得。物理性質：為暗黃色或黑黃色、易燃液體。密度在880-910kg/m3。用途：重柴粘度適宜，噴油霧化優(yōu)良化，燃燒*，含硫量低，不腐蝕設備，殘?zhí)枯^低，是中、低速（1000r/min 以下）柴油機的燃料。用于農(nóng)田排灌、漁輪、船舶等，也用作鍋爐燃料。為常減壓裝置生產(chǎn)的直餾重柴油，或與催化裂化生產(chǎn)的重柴油等按比例調合而成。主要指標：密度、粘度、機雜、閃點、色度。

 

蠟油：石油產(chǎn)品中餾程高的部分油質。來源：經(jīng)常減壓裝置餾出或焦化裝置產(chǎn)出的塔底油。物理性質：黑(綠、褐)色，不具有透光性，因含蠟凝點較高、流動性差。用途：平時所說的蠟油主要包含常壓蠟油、焦化蠟油。常壓蠟油可以作為焦化、催化裝置的原料和潤滑油基礎油。焦化蠟油用作燃料（船舶）。主要指標：密度、粘度、殘?zhí)?、硫含量、閃點。

 

渣油：從常減壓裝置底層出來的重組分。來源：原油經(jīng)減壓蒸餾所得的殘余油稱減壓渣油，從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。物理性質：色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。用途：在石油煉廠中，渣油常用于加工制取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產(chǎn)品，或作為裂化原料。在石油化工生產(chǎn)中，渣油可通過部分氧化法生產(chǎn)合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。主要指標：密度、針入度、粘度、灰分、殘?zhí)?、閃點關聯(lián)：渣油和油漿的區(qū)別---渣油主要是指從常減壓裝置底層出來的重組分，其中常壓裝置出來叫做常壓渣油，減壓裝置出來的叫做減壓渣油。渣油一般作為焦化原料來使用。油漿主要是指煉廠催化裝置底層出來[2]重組分，主要作為燃料來使用。

 

180#船用燃料油：50℃時運動粘度在50~180CST之間的船舶發(fā)動機用油品。來源：是由重油和輕質餾分油調制而成。用途：是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的優(yōu)良燃油，是大馬力，中、低速船舶柴油機經(jīng)濟理想的燃料，也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料。主要指標：密度、粘度、閃點、殘?zhí)?、灰分、釩含量、硫含量。